Silnik Claas Arion John Deere Powertech tractors ciagnik

Dużo mocy pod maską i do tego jescze rezerwa 20KM ( silnik JOHN DEERE).

6-cylindrowy silnik DPS ( JOHN DEERE ) o pojemności skokowej 6,8 l.
· Spełnia zalecenia normy dotyczącej ilości emisji spalin TIER 3.
· Technika 4 zaworów na cylinder.
· Intercooler stosowany w celu ochłodzenia powietrza wlotowego dostającego się do silnika.
· Do 43% wzrostu momentu obrotowego.
· Innowacyjna technologia Boost CPM.
· Do 10 KM zapasu mocy.
· Elektroniczne sterowanie pracą silnika.

1) Turbodoładowanie silnika o zmiennej geometrii (VGT).
Łopatki turbodoładowania zostają uruchomione w zależności od prędkości obrotowej silnika i obciążenia, aby zapewnić wzrost momentu obrotowego nawet na niskich obrotach silnika. W rezultacie: turbodoładowanie reaguje bez opóźnienia.

2) Układ wtryskowy Common Rail.
Dzięki zastosowaniu układu wtryskowego Common Rail nowy ciągnik AXION uzyskał lepszą zdolność reakcji, zmniejszone zużycie paliwa i bardziej precyzyjne dopasowanie ciągnika do zmieniających się warunków pracy.

3) Wtórny obieg schłodzonych spalin.
Powtórny obieg części spalin odczuwalnie zmniejsza ilość emisji tlenków azotu zgodnie z zaleceniami normy TIER 3.

CLAAS POWER MANAGEMENT CPM
Innowacyjny system CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) znajduje się na wyposażeniu modeli: ARION 540 i ARION 640. Uwalnianych jest do 30 dodatkowych koni mechanicznych mocy silnika w chwili, gdy system wykryje większe zapotrzebowanie mocy konieczne do utrzymania siły uciągu, wymagane przez napęd W.O.M. ciągnika lub gdy występuje większe zapotrzebowanie mocy wywołane przez układ hydrauliczny.

Dokładne warunki w przekładni HEXASHIFT są następujące:
· Przekładnia napędowa pracująca w zakresie C lub D (C1 = 8 km/h przy 1900 obr./min. silnika).
· Występuje zapotrzebowanie mocy przez układ hydrauliczny.
· Występuje zapotrzebowanie mocy przez napęd W.O.M.