Ciągnik rolniczy Fendt 920 Vario TMS z 2006r. 9 800 godz. u handlarza wyglądał jak nowy a tu niemieckie błoto, zabetonowane tuleje, wytrzaskane zawieszenie, zharatane czopy, wgniecenia, na łożyskach stary niemiecki smar, pasta szlifierska a nie smar, wszechobecna rdza, fragmenty tulei, konieczna poważniejsza naprawa, Klient zlecił naprawę ukł. hydr. i elekt. ale jest więcej usterek.
