Najważniejszym elementem połączenia ładowacza z ciągnikiem jest rama wsporcza, która jest projektowana specjalnie dla każdego typu ciągnikai skonstruowana w taki sposób , by rozłożyć nacisk w równomierny sposób na całej jej powierzchni. Każda nowa rama przechodzi testy wytrzymałości odwzorowujace najbardziej skrajne warunki pracy. Głowica ramy wsporczej wyposażona jest w specjalne łoże ułatwiające zaczepianie. Jej budowa zapewnia łatwy dostęp do wszystkich elementów ciągnika.

Główną cechą charakterystyczną T400 jest PCH system - poziomowanie hydrauliczne, które działa za pomocą dodatkowego siłownika hydraulicznego. Rozwiązanie to pozwala na uzyskanie lepszej widoczności oraz najlepszego kąta nabierania oraz wysypu na rynku. 

Dużą zaletą TURa MX jest FITLOCK 2+, który pozwala na błyskawiczne zaczepianie oraz odczepianie ładowacza. Ryglowanie ładowacza jest automatyczne, a odryglowanie odbywa się w prosty sposób za pomocą łatwo dostępnej dźwigni. Dyskretnie zaprojektowane stopy parkingowe pozwalają na łatwe oraz bezpieczne jego odstawienie gdy nie potrzebujemy nim pracować.  

Firma MX w swojej ofercie ma 4 typy sterowania: PROPILOT - sterowanie za pomocą linek, FLEXPILOT - sterowanie za pomocą hydrauliki niskociśnieniowej, e-PILOT - sterowanie elektryczne oraz BASIC - sterowanie przez rozdzielacz ciągnika.